| |
Ga Đà Nẵng
(Mục
lục)
Với
sự phát triển nhanh chóng, mạnh mẽ, Đà Nẵng đang vươn lên
trở thành trung tâm thứ ba của cả nước. Tuyến đường sắt Bắc
Nam chạy qua thành phố Đà Nẵng có chiều dài khoảng 30 km,
với các ga Đà Nẵng, Thanh Khê, Kim Liên, Hải Vân Nam. Trong
đó, ga Đà Nẵng là một trong những ga lớn của Đường sắt Việt
Nam.
Ga Đà Nẵng nằm trong nội thị thành phố, là một trong những
ga quan trọng nhất trên tuyến đường sắt Bắc - Nam. Hàng tuần
có khoảng 30 chuyến tàu hỏa từ Hà Nội và thành phố Hồ Chí
Minh đến Đà Nẵng. Từ ga Đà Nẵng, hành khách có thể mua vé
đến tất cả các ga trong cả nước.
Ga Đà Nẵng được xây dựng và khánh thành vào năm 1902 theo
kiến trúc thống nhất từ Nam chí Bắc. Từ khi thành lập đến
nay, ga Đà Nẵng được sửa chữa và xây dựng nhiều lần nên không
còn dấu vết của lối kiến trúc xưa. Sau ngày miền Nam hoàn
toàn giải phóng, ga Đà Nẵng được mở rộng trở thành ga khu
đoạn với 3 chức năng: ga hàng, ga hành khách và ga tác nghiệp
kỹ thuật.
Hiện nay, ga Đà Nẵng thuộc loại lớn và tốt nhất miền Trung.
Nhà ga mới được nâng cấp khang trang, sạch đẹp; có phòng đợi
tàu được trang bị máy lạnh, đầy đủ tiện nghi, sức chứa khoảng
200 người và nhiều dịch vụ bổ sung phục vụ hành khách như:
nhà hàng ăn uống, quầy bar, điện thoại công cộng, quầy bán
sách báo, khu vực tắm rửa, nhà vệ sinh..., an ninh trật tự
khu vực nhà ga được đảm bảo.
Trong tương lai, đến năm 2010, ga hành khách, ga kỹ thuật
lập tàu và hàng hóa sẽ được thiết kế xây dựng chuyển ra ngoại
vi thành phố ở khu vực Hòa Minh, Hòa Phát, gần chân núi Phước
Tường. Hiện các nhà khoa học ở Đà Nẵng đang ấp ủ một dự án
đưa phương tiện giao thông tramway vào mạng lưới giao thông
vận tải hành khách công cộng Đà Nẵng. Tuyến đường thí điểm
đầu tiên sẽ tranh thủ chính dự án di dời nhà ga và tuyến đường
sắt hiện nay ra khỏi nội thị để thiết lập tuyến đường sắt
dùng cho xe điện chạy từ Nam Ô về ga Đà Nẵng cũ.
Tại
giao lộ giữa tuyến đường sắt với các con đường nhánh chủ yếu
ở khu vực Thanh Khê, Liên Chiểu sẽ hình thành các trạm đỗ
đón khách của loại xe điện này, tạo hành lang giao thông công
cộng thay thế mạng lưới xe buýt dễ bị quá tải bởi địa hình
giao thông khu vực. Nếu dự án này trở thành hiện thực, trên
nền móng của ga Đà Nẵng hôm nay, sẽ mở ra một tương lai mới
cho giao thông công cộng nội địa của Đà Nẵng, góp phần biến
thành phố miền Trung này trở thành một trong những thành phố
hiện đại nhất của cả nước.
Minh
Anh
|
